Les collaborateurs

Gilles Berquet : est photographe artistique. Il travaille principalement dans l’érotisme. Ses derniers ouvrages sont Sur Rendez-vous (J.P Faure éditeur), The Banquet (Last Gasp of San Francisco), Parfums mécaniques et 97, rue des Plantes (J.P Faure éditeur).

— Le journal de l’élève Chaprot a été écrit par Bruno Léandri et calligraphié par Henri Mérou, qui a également réalisé les punitions du petit Nicolas.

Bruno Léandri : est journaliste, scénariste et auteur des chroniques du dérisoire (Fluide Glacial). Editions Audie-Fluide Glacial :
 Photos BD (1992)
 La grande encyclopédie du dérisoire tome 1 (1994), tome 2 (1996) et tome 3 (1999).

Henri Mérou : Peintre de formation, Henri Mérou est un calligraphe amoureux des lettres. Il est devenu le plus important collectionneur de cahiers d’écoliers en France. 12 000 cahiers se sont accumulés dans la grange de sa maison de Reillanne. Vous pouvez lui envoyer vos cahiers à son association "En Marge des cahiers" : Boulevard de Salve 04110 Reillanne.

— La grille de mots croisés d’Iznogoud a été conçue par Jean Rossat.

Jean Rossat : ancien journaliste, il est auteur de grilles pour la presse (Le Temps, La Drôme, Almanachs savoyard et dauphinois, Is ci et là, Eskimos, sa propre revue diffusée par correspondance). Il anime des d’ateliers pédagogiques dans les écoles, propose des stages pour les débutants et cruciverbistes plus avertis et organise des rencontres avec le public autour de grilles classique sou géantes.
www.jeanrossat.com
Eskimos : 145 Le Mazot 74300 Les Carroz
Tel : 04 50 90 31 54
Fax : 04 50 90 33 83

— Le texte de Ce qu’il ne faut pas faire dans le train a été illustré par Cabu.

Cabu : Créateur du « Beauf » en 1976. Illustre Antoine Blondin, José Arthur, Goscinny, Bulher, Boëglin, André Halimi et Paul Guimard. Cabu entame aussi une collaboration avec René Goscinny, et ensemble ils font "Potachologie Illustrée" et "Ce Qu’il Ne Faut Pas Faire", toujours dans Pilote. A la fin des années soixante-dix, pour "Publisher Square", Cabu crée la méchante "Catherine", une dessinatrice politique et caricaturiste accomplie. On peut apprécier le travail de Cabu dans plusieurs magazines et journaux (L’enragé, Charlie Hebdo, Le Canard Enchaîné, Libération, Le Figaro, Principalement, il s’exprime en attaquant. Véritable sténographe du dessin, il croque sur place ses reportages. A noter qu’il a participé à des émissions de TV (dont Récré A2, avec Dorothée !), et qu’il obtint le crayon d’or du dessin de presse en 69 et le Trophée Haga en 79.
Cabu dans Pilote

— Le Goscinnyrama a été dessiné et mis en couleur par Laurent Verron.

Laurent Verron : Originaire de Grenoble, Laurent Verron rejoint la Belgique et devient l’assistant de Jean Roba pendant trois ans. En 1991, il publie sa propre bande dessinée Le maltais (scénario de Loup Durand - 3 titres -Ed. Lefrancq). En 1994,avec le scénariste Yann, il propose les aventures exotiques et humoristiques du père-missionnaire Odilon Verjus (ed. du Lombard) qui se déroulent vers la fin des années trente (4 titres, Le Lombard).
Son actualité :
Laurent Verron va désormais poursuivre les gags du fameux duo Boule et Bill. Parution début 2003, d’un livre de croquis Au fil du Zinc avec Chric (coll. Petit délire au Lombard). Parution en novembre 2002 d’un album consacré à Léo Ferré (2001 Edith Piaf) (Vent d’Ouest). Laurent Verron a réalisé 4 planches pour l’album événement Comics 2000.

— La maquette a été conçue et réalisée par Philippe Ghielmetti et Elena Derderian de Sketch studio.

Sketch Studio : est un studio de graphisme, un label de jazz et un éditeur de livres. L’équipe est constituée de Philippe Ghielmetti, Serge Bilous, Éléna Derdérian et Rachida Chrouki. www.sketch-studio.com

— La plongée dans les archives de René Goscinny, la sélection des textes, la recherche des objets et la coordination de l’ouvrage a été assurée par Jean-Baptiste Bourrat.

— La gravure a été réalisée par Patrizia Tardito pour Arciel Graphic à Paris avec Ezio Guerra à Vérone.

Remerciements :

Ce livre doit beaucoup à Anne Goscinny. Elle nous a ouvert ses archives avec une générosité peu commune. Entre autres qualités, elle a de son père le don de faire confiance et l’œil juste. Elle n’a rien imposé, mais tout impulsé. Sans elle rien n’aurait pu exister.

Nous remercions Aymar du Chatenet, l’homme qui déclenche son portable plus vite que son ombre à qui il fallait toujours moins d’une minute pour résoudre tous nos problèmes.

A Albert Uderzo, à Madame de Bévère pour Morris, à Jean Tabary, et à Jean-Jacques Sempé pour avoir su faire vivre, après la disparition de René Goscinny leurs créations communes.

A Guy Vidal pour sa bienveillance, à Alain David et Patrick Gaumer, pour leur science, à Pierre Tchernia pour son nihil obstat.

A Alain Chabat pour l’unique "devoir de vacances" qu’il ait accepté d’emporter à Saint Tropez.

A Claude de Saint-Vincent, des éditions Dargaud, pour son aimable autorisation de reproduction des planches de Pilote.

A Olivier Rubinstein des éditions Denoël pour son indulgence.

Nous n’oublions pas Violaine Chain et Marie-Pierre Bombars que nous avons bousculées tant de fois à la recherche d’un document d’archives ou d’une référence qui ne pouvait pas attendre et Anné Leboissard des éditions Albert-René pour avoir compris et soutenu l’esprit de notre travail.